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ABC R 941

 

Anno di fabbricazione : anni '50
Tipologia : radio soprammobile a valvole
Circuito : supereterodina
Valvole : n°5
UCH41, UAF42, UBC41, UL41, UY41
Altoparlante : magnetodinamico
Gamme d’onda : OM- OC1- OC2 (sintonia a permeabilità variabile)
Alimentazione : c.a. 110– 220 V
Mobile : in legno bicolore
Dimensioni in mm :

Prezzo non disponibile.

Nota: la versione di questo modello, recentemente ritrovata, monta le valvole ECH34 (x2), EBL1, 6X5.

 

 

Le immagini.

(aggiornamento 28.12.2009)

 

E' interessante il confronto dei due telai, a sinistra quello del modello R 941 successivo a quello del modello R 731, fotografato qui sopra. Infatti i due telai sono identici nelle dimensioni e nella disposizione dei punti di inserimento dei componenti base. Il telaio più recente risulta adattato per ospitare due valvole in più (parte alta del telaio) e due medie frequenze (nel primo modello era una soltanto). L'alloggiamento delle tre valvole del modello R 731 (6TE8 o ECH4, EBL1, 6X5) con zoccoli americani ed europei, sono adattati con riduttori per alloggia tre "rimlock" nel modello R 941 (valvole evidenziate in giallino). Questo aspetto costruttivo mette in evidenza come la produzione della ABC fosse in funzione della disponibilità dei vari componenti.

Di questo modello non è stato possibile reperire lo schema elettrico di riferimento, anche se una ricerca sui manuali attribuiva a questo modello lo schema che oggi possiamo collegare alla variante "ritrovata".
Recentemente, grazie alla solerzia del socio Landi, è stato ritrovato del modello ABC R 941, la versione che utilizza le valvole indicate sullo schema elettrico qui riprodotto. Pubblichiamo le immagini forniteci, a testimonianza che, cerca...cerca..., si trova tutto.

Lo schema che qui riproduciamo risulta nei manuali attribuito al modello con valvole serie U. Il recente ritrovamento permette di ristabilire quello che sembrava un banale errore. Bisogna dire che nel periodo di produzione dell'apparecchio, la scarsità di componenti e le necessità imposte dalla grande richiesta del mercato, costringeva a variare, in produzione, il loro utilizzo (in particolare delle valvole) restando invariato telaio.